三、“私人订制”版内饰
与全新迈腾(参数|询价)时尚感和现代感十足的内饰设计相比,这辆2008年的老款迈腾要显得更加经典一些。横贯整个中控台的桃木饰板,也为这辆车增添了几分豪华气息。
这辆2008年的老款迈腾,内饰还是当年非常流行的“T字形”设计,整体看上去简洁、实用,也不失大气。桃木饰板的搭配,仿佛是在诉说着自己过去的故事。
仪表盘同样采用了桃木面板,搭配着红色的字体,让人不自觉地又联想到那两个字:经典!
这辆2007款 3.2 尊贵型的进口迈腾,配置上有自动头灯、电子驻车、六安全气囊、无钥匙进入、无钥匙启动和上坡辅助等,完全对得起当年将近50万的新车落地价。
不过,这辆迈腾上还有属于车主莽先生的特色,比如这个“R36”方向盘,替代了原车经典的桃木方向盘,却为这辆迈腾增添了不少运动气息,毫无违和感。
对于清华大学工科毕业的莽先生来说,动手换个方向盘并不是什么难事,而且自己动手折腾折腾爱车,本来就是一件充满乐趣的事情。
出于对音乐的挑剔,莽先生还为这辆迈腾加装了双声道蓝牙模块(原配诺基亚单声道)和先锋(Pioneer)音响。
当然,作为一款典型的大众车型,后车标内的翻盖摄像头也必不可少,这也是莽先生自己折腾出来的成果。
在这辆2007款的进口迈腾上,已经搭配了DSG 6挡双离合变速箱,而此时的一汽-大众迈腾使用的是6挡手自一体变速箱,直到2009款之后才使用DSG 6挡双离合变速箱。
随着岁月的流逝,这辆迈腾的座椅都出现了褶皱和脏污现象。不过不得不承认,这桶形座椅的包裹性,放到现在来看,依然没有几款车能比得上。
通风座椅放在当年也是一些豪华车型才有的配置,莽先生告诉我,虽然这辆迈腾稍微有些老,不过从配置来看,一点也不比现在的车型差多少。
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